秋收抢收，最怕的就是一早爬上机子，钥匙一拧，起动机“咔咔”两声就没了动静。十有八九是蓄电池出了问题。电瓶这个东西平时不显山不露水，一旦掉电趴窝，轻则耽误半天，重则赶不上地块预约、丢了活儿。今天就说说秋收期间蓄电池怎么保养，让机手天天一打就着。

，勤查接线柱，除掉氧化物。秋收多尘，电瓶桩头最容易长出白色或绿色的氧化物，这些玩意儿导电差，还越积越多。清理很简单：拧松卡子拆下线头，用开水浇一遍，或者用砂纸把桩头和线夹内壁都打磨亮，再装回拧紧，最后抹上一层凡士林或黄油隔绝空气，能管一个秋收。

第二，看液面、量电压。传统铅酸电池要定期查看电解液液面，低于下限就补蒸馏水，千万别加自来水或补充液凑合。有万用表的机手可以量一下：熄火静置后电压低于12伏，说明亏电了，要及时用充电机补电，别指望跑 作业就能充满。

第三，固定要牢，壳体要净。蓄电池卡箍松了，机器一颠簸电池就晃，时间长了壳体震裂、极板活性物质脱落，电瓶基本就报废了。每天出车前顺手晃一晃电池，松了就紧。壳体表面的泥灰和受潮也会引起自放电，拿干布擦干净没坏处。

第四，用好电、别乱用电。熄火前先把大灯、驾驶室风机、空调这些用电设备全关掉，减少下次启动的负担。打火时连续起动别超过5到10秒，一次不着歇半分钟再打，长时间按住钥匙硬打，起动机和电瓶都伤不起。

第五，提前为冬储做准备。秋收一结束，把电瓶充满电，断开负极线或者干脆拆下来放到干燥避光的屋里，每个月再补一次电，来年春天装上照样有劲。用满两年以上、启动明显没力的电瓶，别硬撑，早换早踏实。

图上这位机手就是清晨下地前打开蓄电池仓，正在用扳手检查桩头、清理氧化物——每天出车前多花这三五分钟，比在田里趴窝等救援强一百倍。愿各位机手这个秋天机器有劲、电瓶够力，多割地、多挣钱。